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    “工程化”治霾 “信息化”監管 “智能化”治理

      龍泉山上遠眺雪山 劉斌 攝

      

      “信息化”監管 “智能化”治理

      

      “又一個看雪山的日子,到龍泉山城市森林公園去拍?!?月的一天,攝影愛好者劉斌趁著好天氣登上龍泉山,毫無懸念地又拍下了一組雪山風光:晨曦的微光漸漸照亮城市的高樓,背后綿延起伏的群山清晰可見,遠處的西嶺雪山在陽光照射下尤為圣潔,站在城市東部的龍泉山,遙看成都平原西邊的雪山,1000多年前杜甫所看到的美景,穿越時光隧道,以攝影作品的形式驚艷了龍泉驛人,一時間,雪山美景刷屏了微信朋友圈。自2016年起,就有不少攝影愛好者在龍泉山上拍攝到雪山美景。有攝影師介紹,在天氣特別好的時候,離龍泉驛直線距離近100公里的貢嘎山和西嶺雪山還能一同入鏡,非常壯觀。成都智能化

      

      “窗含西嶺千秋雪”的古詩意境,頻頻出現在龍泉人的朋友圈里,成為生態環境保護的最美背景。近年來,四川省成都經開區龍泉驛區(以下簡稱“龍泉驛區”)深入貫徹落實習近平生態文明思想和中央、省、市系列決策部署,牢固樹立生態優先、綠色發展理念,堅持守成和創新相結合、實踐和能力相促進,積極推進環境治理體系及治理能力現代化建設,推動生態環境保護工作特別是大氣污染防治取得積極進展,書寫著美麗中國的“龍泉驛篇章”。在新冠肺炎疫情防控的當下,龍泉驛區以“工程化”治霾、 “信息化”監管、“智能化”治理,為大氣環境安全作出了積極貢獻。成都智能化

      

      工程化治霾——瞄準影響大氣直接因素

      

      白色水霧裊裊升起,林木蔥蘢間,如仙境一般,在龍泉驛區驛都大道,5公里長的“超細清水霧系統”正在運轉。站在水霧旁,能明顯感覺到空氣濕潤清新。

      

      作為2018年引進的三大治霾“黑科技”之一,“超細清水霧系統”在驛都大道向陽橋至汽車總站航天北路兩側設置超細清水霧設備63套,通過工程化措施發揮治霾作用。據區生態環境局負責人介紹,這套系統以市政水質為介質,通過超細清水霧系統以霧狀形態噴出,產生直徑1微米~10微米的高速均勻細水霧,能起到除霾、降塵、降溫、增加空氣濕度、增加負氧離子的作用。從此系統使用后的測試數據來看,4毫升水在1秒內可分裂形成50億個水滴,在噴霧除塵覆蓋區域,短時間內空氣污染指數可下降50%以上。

      

      在音樂廣場區域,“多尺度噴淋除霾技術”與“清水霧人工增雨系統”應用示范項目兩大治霾“黑科技”同時啟動。

      

      環形島地形的音樂廣場,四周分布著密集的機動車道,人員和機動車活躍度高、流量大。在揚塵和尾氣排放較為集中的地鐵出口區域,龍泉驛區安裝了多尺度噴淋除霾系統,分為6個區域,覆蓋面積約為5000 平方米左右。據介紹,針對PM2.5,外場試驗表明,在噴淋系統開啟前PM2.5濃度為85微克/立方米,開啟后短時間內,PM2.5濃度可以下降到35微克/立方米左右。安裝完成后,可以在10分鐘~20分鐘之內,將區域內的中、重度霾降到優良水平。

      

      除了地面的抑霾設備,在音樂廣場周邊的高層建筑物上,還安裝了清水霧人工增雨系統。高空的設備噴出的水霧粒徑在30微米左右,高空降落相當于降雨,可以包裹吸附高空中的懸浮顆粒物,有效降解高空顆粒物。據介紹,清水霧人工降雨系統直接霧化覆蓋面積1500平方米~2000平方米,間接覆蓋面積1.2萬平方米,可以有效阻擋道路揚塵、汽車尾氣、人為活動廢氣等揚塵氣體,為污染源提供阻擋屏障。成都智能化

      

      三大治霾“黑科技”發揮系統降塵抑霾作用,在建成區周邊形成環形空氣凈化區,在人流量、車流量比較大的驛都大道、音樂廣場等區域由點到面的布置超細清水霧、人工增雨示范和噴淋除霾技術,不僅提高此區域負氧離子含量、空氣濕潤度,降低懸浮顆粒物霧霾含量,同時還兼具降溫效果?!肮こ袒敝析舱^域打造清新舒適環境、營造宜業宜居的優美生態。

      

      針對局部區域,“工程化”治霾措施也在加碼升級。2019年,龍泉驛區聘請“環保管家”指導企業實施揮發性有機物治理提標改造,督促指導VOCs重點排放企業主動落實治污主體責任、自加壓力,制定“一廠一策”,采用國際領先的沸石轉輪+RTO/RCO/TAR燃燒濃縮凈化及焚燒等技術,減少大氣污染。截至目前,已完成36家VOCs重點排放企業廢氣治理提標改造,VOCs排放濃度在達到省標基礎上,再下降50%,去除率達到97%以上,為2019年優良天數同比增加21天起到了重要作用。

      

      信息化監管——第一時間鎖定污染源

      

      用工程化措施“治標”,更要用“信息化”手段治本。

      

      濃濃夜色中,四周一片寂靜,一輛小型汽車在龍泉驛區的主次干道緩緩行駛,車頂一道綠色的光線,穿透夜色巡航高空。龍泉驛區投資540余萬元采購的四川省首臺PM10、PM2.5、VOCs一體走航監測車在2019年年初正式上線運行。

      

      龍泉驛區作為國家級經濟技術開發區,轄區工業企業多,臭氧污染成因復雜,龍泉驛區引進這一科技“利器”,就是要通過VOCs、顆粒物污染實時追溯,精準判定污染區域、污染企業的位置、排污種類及濃度,用“信息化”手段達到治本目標。

      

      據介紹,走航車載大氣顆粒物監測激光雷達對PM10、PM2.5進行遙感探測,可對點源進行定點掃描、對區域進行走航掃描;車載飛行質譜儀,能夠檢測烴類、苯系物、醛類等200多種VOCs?!巴ㄟ^邊走邊測,解決了傳統固定監測模式的局限,能夠全面、快速、精準診斷VOCs、顆粒物污染的整體分布情況,鎖定重點污染區域?!眳^生態環境局負責人說,“我們根據走航結果,分析大氣污染現狀、污染特征、污染來源等,可以為大氣環境管控、環境執法提供及時、高效的技術支撐?!?/p>

      

      采用移動設備監測固定區域污染源的同時,龍泉驛區也同時利用固定監測設備加大對移動源排廢情況的監管。

      

      只要汽車從橫跨在道路中間的“龍門架”駛過,只需0.7秒,監測系統就能讀取這輛車的尾氣排放數據,電子顯示屏就會同時顯示車牌號以及尾氣是否合格。日前,龍泉驛區在世紀大道已經設置了固定式機動車尾氣遙感監測系統,其數據實時傳輸至區生態環境局。

      

      2019年,龍泉驛區投入705.6萬元,在世紀大道、陶都大道、成安渝高速路出口安裝三套固定式機動車尾氣遙感檢測系統,采用激光技術,24小時運行,準確識別并將車輛超標情況、車牌號等數據傳輸到區生態環境局系統后臺,方便工作人員進行處理,為加強機動車尾氣管理、掌握移動源對霧霾天氣貢獻率提供信息依據。

      

      作為覆蓋全區的固定式監測設備,空氣質量自動監測系統也進一步得到完善:投資2244萬元,在原有的1個國控子站、1個市控子站、8個區域環境空氣質量監測微站的基礎上,在區內的11個街鎮建城區域和經開區內增設了12個空氣質量自動監測標準站,實施全域覆蓋,組成區域環境空氣質量監測網絡,通過信息化監測,精準掌握區域污染因子,為區域大氣污染防治奠定基礎。

      

      智能化治理——全面提升大氣管治水平

      

      主動對接國家戰略、創新監測治理手段、提高科學決策水平,龍泉驛區始終在路上。今年,龍泉驛區投入6200余萬元,以購買第三方服務的方式,建設“龍泉驛區大氣智能大數據監管中心”,實現區域大氣環境管治平臺從“信息化”到“智能化”的升級和治標治本雙管齊下。

      

      “哪里有污染源、哪里空氣污染嚴重、造成的因素有哪些,這些動態信息都能被系統實時捕捉計算并迅速做出反應?!睋椖恐袠藛挝患夹g負責人韓科博士介紹,大氣智能大數據監管中心將采用動靜結合式高精度空氣質量感知管控系統,也叫Alpha MAPS生態大腦,能憑借自主學習提升研判能力,通過“移動+固定”式空氣質量監測模式實現對城市空間的有效覆蓋,并融合城市大數據進行深度學習和高性能計算得到城市范圍百米級、分鐘級的超高精度空氣質量信息。針對目前大氣環境監測治理中的難點,Alpha MAPS生態大腦依靠基于大數據的智能化學習,能夠實現治標治本、科技治霾,一站式完成大氣監測和大氣管治。

      

      “龍泉驛區啟動建設大氣智能大數據監管中心,就是要通過完善大氣污染溯源系統、數據分析系統、統籌調度系統和目標管理系統,在科技治霾和大氣環境智能管治方面先行先試,形成可推廣經驗?!眳^生態環境局負責人告訴記者,這個項目將全區劃分為558個一平方公里大小的網格,每個網格每小時提供6項大氣質量監測數據,每天提供超過8萬條有效數據,是全區現有數據量的30倍以上。項目建成后可以對整個龍泉驛區大氣污染防治進行無盲點污染物監測和污染溯源,提高政府執法效率,明確各職能部門履職盡責機制,精細化管控企業排放,從而解決當前大氣環境治理中存在的難點堵點問題,全面提高大氣環境管控水平。

      

      值得一提的是,龍泉驛區早在2015年就初步實現了監管“智能化”。投入2000多萬元建成的環保重點污染源在線監控和應急指揮平臺,將轄區200個重點污染源納入統一監控平臺;投入370萬元完善移動執法APP系統建設使用,構建環境業務軟件系統,打破生態環境部門“信息孤島”狀況,每一個涉及環境監管的重要環節,龍泉驛區都積極發揮科技的作用,推動環境治理能力現代化。隨著大氣環境質量的不斷向好,龍泉驛區還將進一步加大科技治氣、精準治氣力度打好藍天保衛戰,守護好大自然賦予市民群眾的生態福利。


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